노조가 임금 감축안을 거부한걸로 아는대요 아니었나요?

임금감축이 너무 크다고 거부해서 그렇게 됀거로 아는대.......

윗님은 그래서 무슨 말인지?
노조가 뭐하는 곳인지나 알고 이야기하시는 건가요?

감축안을 거부하는게 아니라 협상이 타결이 안된겁니다.
노조는 사측의 제안을 무조건적으로 수용하지는 않습니다.

대화와 타협을 해야하는데..
윗님은 대체 무신 말씀을??

글 잘보고 갑니당~

저도 쌍용차 안삽니다.

동료가 같이 살아보자 외치는데.. 거기에다대고 외부세력 물러나라뇨... 저렇게 동료 무시하는 것들도

곧 추가 1600여명 정리해고대상자에 들어갈겁니다.. 그때서야 부리나케 다시 뛰어들겠죠.. 한심합니다.

만일 저런식으로 쌍용차... 계속 나오면 보이콧해야죠... 정신차려야합니다.

제가 말하는 계속 저렇게 나온다는건... 계속 협상거부하고 동료 개무시하는 옥쇄파업현장에서 말입니다.

사측과 살아남았다고 안도하고 동료들을 모른채하는 것들을 압박해줘야죠...

쌍용차 발도 못붙이게 하겠다라고...

잘못 알고 계신 것같아 몇자 올립니다. 관리 사무직 근무하는 분들 지난 5년 월급 한푼 인상되지 않았습니다. 임금 협상할 때 생산직분들은 인상이 되었지만요. 지난 5년 성과금 <그동안 많진 않았지만> 생산직 분들 받을 때 사무관리직 받지 못했습니다. <정확히 말씀드리면 지난 여름 어쩌다 한번 그분들 받는 거에 반 받은 것 같네요.> 그리고 이미 관리직은 4월말에 한차례 폭풍 지나갔습니다.이미 나가셔서 다른 일 하시는 분들 있습니다. 관리직은 이렇게 투쟁도 못합니다. 나가라면 나가야지요. 차를 사고 안사고는 개인 생각입니다. 관리직의 아내로서 말씀 드리지만 같은 동료로써 맘아파하고 있고 저희도 생계를 이어가야 하기에 괴롭네요. 관리 사무직에 대해 함부로 말씀하시지 말아주세요.

이 사태의 해결은 해피인딩입니다..

이 번일은 그냥 두고볼때.우리나라의 자동차 업계의 파장은 어마어마 합니다..

우리의 기업을 우리가 살려야 합니다.....

회사는 개인의 것이 아닙니다.. 우리 모두가 일궈야 하는 일터지요,.

벌써 한달이라는 시간이 지났다 .악화될데로 되버린 쌍용..

쌍용을 중국에 팔아버린 정부는 지금 파업 따윈 신경도 안쓴다.

그저 인기유지에 급급할뿐....

그런 정부는 담 대선때 몰아버리는 수밖에 없는듯 하다.

지금 현재 제일 중요한건 쌍용자동차의 정상화뿐이다.

파업이 길어질수록 회사의 가치는 떨어지고 A/S도 안되는 상황에 고객들은 쌍용차에 대한 부정적인 인식만 깊어간다.

하긴 잘나가던 쌍용.대우에서 떨궈내서 중국에 팔때는 그냥 넘기지는 안았을것이다 .

분명 뒷거래가 있었겠지..

여하튼 계속적인파업 으로 인해 쌍용차는 피폐해지고있다.

파업시에도 외부 파업동조세력까지 쇠파이프를 들고 파업에 동조하고있다 .일부 대학생.그리고 기아 및 만도 노조원들...

자기네 회사에서 열심히 일해야할 사람들이 남의회사 쌍용에까지 와서 파업동참을 한다.

순수한 의도일까? 아니면 쌍용 파업에서 발생되는 자기네회사 차량의 판매 상승 때문일까?

하긴 이번 파업으로 제일 많이 이득본것이 타회사 SUV판매였으니...전략적으로 파업동조는 꽤괜찮은

전략임이 틈림없다.

파업이 길어질수록 협력업체들 도산은 늘어날것이고 쌍용차는 회생이 더욱 힘들어 질것이다.

회생가능성도 구조조정이 순탄히 이루어지고 빠른 시간안에 조업이 이루어질때 얘기지,현상황처럼

길어질땐 파산절차가 훨씬 낳기 때문이다.

이제 쌍용은 딱 그중간에 와 있다. 회생할것인가...파산할것인가...

시간이 더흐르면 아예 파산이 채권단에서는 유리하다고 볼것이고..

조업이 빨리 이루어지면 회생이 좋을것이다.하지만 매일 뉴스에서는 파업노조의 편을 들어주고 있다.아무것도모르는지..아니면 그저 뉴스거리로 파업노조 얘기만 보도하는지..

그누구도 협력업체나 영업사원들 얘기는 주제화 하진않는다.취재의 어려움이 따르나보다.

아예 모여있는 노조얘기가 더쓰기쉽고 보여주기도 그럴싸한가보다.

중국에 쌍용을 팔아먹었을때부터 쌍용차팔기도 힘들어지고 지난 9월부터 할부도 잘안되서 쌍용차 팔기도힘들었는데 그게 지금까지 이어오고 있다.그저 1000여명의 이익만을 위해 20만명의 이익은 감춰지고 무시되버리고 소외되버렸다.

어짜피 정부나 고위층은 쌍용이무너지든 협력사들이 도산하던간에 아무 상관없다.

그저 자기네들의 이익만 챙길뿐이지.

쌍용파업은 판은 정부와 채권단이 깔았지만 지금은 노조및 외부세력들이 더 판을 치고있으니

이래서는 더이상 희망이 없어보인다.

바라는것은 현정부나 노무현정부때 쌍용을 방관하던 세력들은 선거 때 줄줄이 떨어뜨리고,

구조조정이 빠른시일내 이루어져 쌍용차를 살리는 수밖에없다.

민주주의고 다수결의 원칙이 있는 나라인데 왜 1000명의 피해자들덕에 다른 수십만의 사람들이 피해를 봐야하는지...물론 지금 노조들도 무급이라지만 협력업체나 대리점들은 그보다 더한 고통을 겪고있다는 사실을 그누구도 방관해서는 아니될것이다.

내나이53.명성콘도망해서군말없이나왔고.동아건설부도나서군발없이돌아섰다.누구나챔피언딸려고4각링에올라갔다가얻어터지고내려오는사람이더많다.맞았다고치료비달라고떼써야되냐.난지금도그들을원망하지않는다그것이생존경쟁의법칙이다.당신들의잣대로보면기업할사람은아무도없다.장례식장에가보면하는말이 죽은사람은그렇다더러도 산사람은살아야한다.그렇다고 쌍용이망한다고 당신들은 죽지않는다. 다만 따뜻한밥먹다가 온상밖으로나왔을뿐이다.두려워마라 대다수의수십수백만실직자들은 그런고통을겪었다.구멍가게 친킨가게하다가망하면정부를상대로떼써야하나.당신들논리라면 과거우리들이 기업과국가를 박살내고 선진한국은없었겠지.생존에는음지와양자가필히따른다.지금도 수없이많은 실직자들이 당신들논리대로 회사를상대로 일지리보장하라고 어거지 피면 그것이정당화될수있을까.패자는말이없어야한다.당신처자식을위해서라도 새로운길을가라.쌍용만어려운게아니다.당신들월급빵빵하게탈때당신옆의반쪽짜리노동자를위해생각해본적은있는가.난 망했어도 가슴이찢어지는고통이있었어도 죽음을생각했어도 쌍용인처럼누굴원망하진않았다.쌍용의논리라면어느누가기업을하겠는가.지금이라도 자기의길을가라.채용도 해고도 기업가
의권한이자고육지책이다.물귀신작전으로 다수의군중의힘으로 기업의가치나 활동 목표를 왜곡하지마라.

진짜 언론 플레이에 지칩니다... 저는 쌍용직원의 아내입니다.... 안에 계신 노조분들...
회사 정상화 되어도 정상화에 힘쓸 분들 아닙니다... 노조 전위원들과 현재위원들은 또 일안하고 띵까띵까하겠죠!!! 물론 그 900명이 다 그런 것은 아니겠지만... 그런 분들이 많은 수를 차지하고 있다는 것은 쌍용직원이라면 누구나 다 알고 있습니다. 그러니 그 사람들은 놀면서 돈 받을 수 있는 이곳을 죽어도 떠날수 없다는 거죠...

"그 사람의 입장이 되어보지 않고는 함부로 다른사람이야기를 하지 않는 것이 맞다고 봅니다..."
살아남은 쌍용직원을 비인간적이고 비도덕적으로 쓰셨더군요...
그럼 900명의 파업으로 결국 쌍용이 파산된다면 그래서 4000명이 직장을 잃는다면 그때는 누구를 욕하시겠습니까?? 정부요?? 타협안해준 사측이요? 살아남아 파업 반대한 직원들이요?
다시 한번 잘 생각해보십시오.... 인간은 누구나 자신의 입장에서 사고하기 마련이죠...
파업하시는 노조 900명도 자신의 이익을 위해 다른사람을 힘들게 하고 있습니다.
이것은 도덕적인 행위입니까?

제발 언론 플레이에 당하시지 마시고... 모든이의 입장을 고려해주시기 바랍니다.
적어도 해고 안된 쌍용직원을 동료의 등에 칼을 꽃은 비도덕적인 사람으로 만들지는 말아주시죠!!
제발!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

그리고 해결방안 듣고 싶네요...
그럼 어떻게 해결을 해야하는지?? 모두가 살아남을 길이 있는건지?? 회사는 파업전부터 사느냐 죽느냐를 논의하는데... 어떻게 해결을 해야하죠!!
궁금합니다. 어떤의견을 가지고 계신지....!!!!

잘 모르시면 함부로 말씀하시지 마세요...쌍용자동차 사무직 천명중에 40%가 퇴사했습니다...생산직만 하는게 아닙니다. 노조에 사무직 직원은 가입이 안됩니다. 즉 생산직만 노조가입이 된다는 말입니다. 그러니 노조에서 생산직 얘기만 하겠지요...생산직이 꾸준히 월급인상 되는동안 사무직 임금동결이었습니다. 물론 생산직 근무 힘들지요..육체적으로 사무직은 안힘들까요? 안힘든 일이 있을까요? 생산직은 정해진 시간동안 근무하면 되지요...특근하면 특근수당 붙고 야근하면 야근수당 붙고...사무직은..특근 야근한다고 수당 붙을까요?

그리고 혹자들은 생산직중에 물론 일부겠지만, 출근카드만 찍고 나갔다가 퇴근카드만 찍는 불성실한 분들이 많다고 들었습니다. 그리고 옥쇄파업하는건 좋은데,,,아시나요? 이렇게 파업하고 나면 회사에 남는 기물이 없다는것...
노조원들이 다 부시고 다녀서 모니터건 뭐건 남아나는게 없다고 들었습니다...과연 그들이 하는일이 옳은가요?
자기 뜻데로 안된다고 폭력에 불법에...이게 옳은가요? 님도 냉철히 생각해 보세요...

도대체 누구에게 책임을 물으실건가요? 누가 책임질까요? 노조때문에 망하면 비노조원들이 빨간마스크에 쇠파이프들고 노조 쫒아다니며 책임자라고 해야 할까요? 저 쌍용에 대해 잘 압니다.. 파업하면서 왜 회사기물은 뿌시나요? 노조인가요? 아님 깡패인가요? 아님 도둑인가요? 댁은 님의 집에 들어와서 다 부시고 가면 좋은가요? 자식에게 니 뜻대로 안되면 마구 들어가서 문 잠구고 뿌셔버리라고 가르칠껀가요? 사실 솔직이 이건 아니지 않나요?

사실 누구를 위한 파업인가요? 민노총에서 열심히 정신교육한다던데...과연 누구를 위한 파업일까요?

사무직과 생산직을 얘기하는게 아닙니다...님께서 생산직만 정리해고 한다고 하셔서 한말 적은겁니다. 이러다 정말 망합니다. 사실 미안한 얘기지만 해고당하신 분들이야 회사가 망하던 말던 더이상 잃을것이 없으니 이도 저도 손해가 아니겠지만 남은 20만명의 쌍용차 직원과 그 협력업체 와 직원들까지 죽일려고 하는게 노조의 짓거리 아닙니까?

살자는게 아니라 같이 죽자...이거 아닌가요?

정부가 그럼 그래 내가 잘못했다,,,그러니 미안하고 내가 다 해결해 줄께 라고 합니까.? 참으로 답답하십니다...돈주고 해결해줄 정부였으면 진작 해줬습니다...명박이가 해준답디까? 사실 지금 노조도 잘못하고 있지 않나요? 님께서 몰라서 하시는 말인데...교대를 많이 하게되면 기타 회사에서 들어가는 비용이 많아집니다. 단순히 한 사람 고용하는데 급여만 들어갑니까? 너무 감정적으로만 현실을 보시는 군요...모르시면 암말 마세요...선무당이 사람잡습니다...

불법으로 점거하고 있는 분들이 쌍용자동차가 더 이상 존재할 가치가 없다는걸 확실히 보여줬네요.
그런 사람들이 끝까지 발목잡을 회사의 미래야 뻔한거 아닙니까?
절대로 공적자금 투입 반대입니다. 밑빠진 독에 물붓기죠. 그냥 파산시켜야 합니다.
해고된 노동자가 그렇게 안타깝고 쌍용차가 가치가 있다고 생각되시면 그런 분들이랑 안에 계신 노종자분들 모아다가
집도 팔고 빚도 얹고해서 인수하세요, 회생시키면 당신들 대박나는거 아닙니까?
나랏돈 끌어다 쓸 생각말고 그렇게 하세요.